Som kritisk utrustning för vertikal transport på byggarbetsplatser är säkerheten och hållbarheten för bygghissar direkt beroende av materialvalet. Korrekt användning av nyckelmaterial påverkar inte bara utrustningens livslängd utan även byggnadsarbetarnas säkerhet.
Metallkonstruktionsmaterial
Huvudramen för en bygghiss är vanligtvis konstruerad av Q235B eller Q345B låg-legerat, hög-hållfast stål. Denna typ av stål erbjuder utmärkta omfattande mekaniska egenskaper, hög draghållfasthet och utmärkt svetsbarhet, vilket gör att den kan motstå de dynamiska och statiska belastningar som genereras under lyftdrift. Standardsektioner (standardsegment), lyftens vertikala stödstruktur, svetsas vanligtvis av fyrkantiga eller runda rör. Rörets väggtjocklek är vanligtvis 4-8 mm för att säkerställa övergripande strukturell stabilitet.
Transmission och lastbärande-komponenter
Viktiga transmissionskomponenter som styrskenor och rack är vanligtvis konstruerade av 45# stål eller 20MnTiB legerat konstruktionsstål. Efter härdning och härdning av värmebehandling kan ythårdheten nå HRC35-45, vilket ger stark slitstyrka och lång-överföringsnoggrannhet. Stållinan, som fungerar som det vertikala stödet för hisskorgen, är vanligtvis gjord av 6×19 eller 8×19 strängar omväxlande lagda stålrep. Tillverkad av högkvalitativt kolstål, den har en draghållfasthet på 1570 MPa eller 1770 MPa, vilket säkerställer en säker driftsmiljö under tunga belastningar.
Skydds- och anslutningskomponenter
Säkerhetsdetaljer som skyddsstängsel och burdörrar är ofta tillverkade av kall-valsad eller galvaniserad stålplåt med en tjocklek på 1,5-3 mm, vilket ger både rostbeständighet och strukturell styrka. Kontaktdon som bultar och stift är vanligtvis tillverkade av 40Cr eller 35CrMo legerat stål, härdat och ythärdat för att säkerställa hög hållfasthet och utmattningsmotstånd.
Korrosionsskydd och ytbehandling
För att förlänga livslängden är huvudmetallkomponenter i hissar vanligtvis blästrade för rostborttagning och beläggs sedan med en epoxizink-rik grundfärg och akrylpolyuretantäckskikt. Alternativt används varm-doppförzinkning i mycket korrosiva miljöer som kustområden för att förbättra korrosionsbeständigheten.
Sammanfattningsvis måste materialvalet av bygghissar ta hänsyn till styrka, seghet, slitstyrka och korrosionsbeständighet. Genom vetenskapligt materialval och processbehandling kan säker och pålitlig drift av utrustningen under komplexa arbetsförhållanden säkerställas.
